4月27日上午，我司承擔(dān)的《交通運(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度研究》課題順利通過開題評(píng)審?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度研究》課題是交通運(yùn)輸部“2022年度交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項(xiàng)目”，也是交通運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰與深度減排戰(zhàn)略路徑研究”系列子課題之一，旨在從行業(yè)創(chuàng)新管理的角度，研究提出適用于我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)的低碳“領(lǐng)跑者”制度設(shè)計(jì)方案和技術(shù)支撐體系，為行業(yè)低碳管理提供抓手。

公司深知承擔(dān)這項(xiàng)研究工作的重要意義和重大責(zé)任，為此成立課題組扎實(shí)開展各項(xiàng)研究工作，深入分析交通運(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度的實(shí)施機(jī)制，設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并開展試點(diǎn)示范，提出政策建議。在開題評(píng)審會(huì)上，來自清華大學(xué)、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、招商局南京油運(yùn)股份有限公司、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家，圍繞該課題展開了深入交流討論，并對(duì)課題給出了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為課題研究目標(biāo)明確，框架完善，資料齊備，技術(shù)路線合理。下一步，公司將根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和專家意見進(jìn)一步深化研究工作，繼續(xù)為行業(yè)管理提供技術(shù)支持及政策支撐。