該碳中和石油項目的原油產(chǎn)自安哥拉，由中國石化聯(lián)合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港，經(jīng)過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，涉及的能源種類包括車用汽油、車用柴油、航空煤油、液化石油氣、船用柴油及低硫船用燃料油。該項目具有跨國家、跨行業(yè)、跨語言、涉及產(chǎn)品種類眾多的特點，其復雜性和困難程度都是前所未有的，國內(nèi)也缺乏可以借鑒的同類項目核查經(jīng)驗。受上海能源交易所委托，上海分公司依據(jù)國際和國家相關標準，對指定批次的原油在開采、運輸、煉制、儲存、產(chǎn)品使用等全生命周期所產(chǎn)生的溫室氣體排放進行了現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、取證、核算，并做出核查結(jié)論，協(xié)助三家企業(yè)實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。該項目探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑，對我國交通能源領域推動“雙碳”目標落地具有里程碑意義。

  黃世元董事長表示，我司愿與各界同仁戮力同心、攜手共進，在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳領域開展廣泛合作，為中國的碳達峰、碳中和事業(yè)貢獻一份力量，為助力我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，提升生態(tài)環(huán)境高水平保護提供強有力的技術支撐。